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2019
01-10

焦点访谈20190110中国高铁“复兴”之路复兴号动车组绿皮车,高铁线路出行变化

两辆中国标准动车组,以相对时速840公里成功交会。

郑徐交会试验的成功标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术,高铁动车组技术实现全面自主化。2017年6月26日,中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁双向首发,它们共同迎来了一个新的时代:中国标准动车组时代。2018年7月1日,16辆长编组“复兴号”动车投入运营。2018年9月,“复兴号”在时速350公里条件下实现自动驾驶,这是我国高铁自主创新的又一项重大标志性成果。

从追赶、跟随,到超越,中国标准动车组“复兴号”已经成为了中国高铁一张闪亮的名片。

2018年8月1日,运行十周年的京津城际动车组列车全部更换为“复兴号”。

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